- 工聯網
- 作者：劉艷玲
- 2021年12月9日 16:26
工聯網消息(IItime) 近日，工業互聯網產業聯盟發布《工業互聯網標識解析應用案例匯編（2021年）》，從全生命周期優化、產品精益化管理、產品服務化延伸、遠程計量與核驗、智能化生產管控、供應鏈優化管理、數字化交付管理、供應鏈金融管理、數字化智能營銷九大標識應用模式出發，遴選出21個標識應用場景案例。
據此，工聯網記者分別對九大標識應用模式中的案例進行了梳理，本期介紹產品服務化延伸下的三個場景。
產品服務化延伸是在生產、物流、維修等環節，通過標識編碼從上下游企業自動獲取相關信息，結合數據治理，擴大現有服務產品線，提供產品預測性維護、智能運維等創新服務，實現服務增值，提升產品溢價。
場景一：解決零部件索賠驗真騙保
隨著商用車市場競爭的加劇，商用車企業開始深耕“服務品牌”。然而，在看似這服務提升的景象之后，主機廠、零部件企業面臨大量的虛假索賠，給其造成巨大財產損失。
基于標識解析技術，通過碼注冊、碼關聯、碼查詢等環節將零部件的生產、裝配、維修等環節的信息關聯起來，在整車生產環節、配件管理環節、保險理賠環節能夠獲取更為精準的信息，避免虛假索賠，降低索賠爭議。
北汽福田作為主機廠、整車制造廠、核心零部件制造廠，車輛出現故障，服務站會對車輛保內保外狀態進行核對，若車輛符合保修政策，服務站會免費更換相關損壞件，并向主機廠提出索賠請求，主機廠再根據質量分析原因，向零部件廠商提出索賠請求。由于零部件缺乏唯一標識，導致出保車輛的損壞件拆裝到保修范圍內的車輛上，從而出現誤判，大量的虛假索賠使企業損失慘重。
福田汽車將標識解析體系引入售后服務環節，保證做到一物一碼，通過掃描零部件二維碼實現與整車的綁定，并將車輛關鍵信息注冊到工業互聯網標識解析體系。此外，系統將通過標識解析遞歸服務查詢企業節點上的相關信息，獲取該零部件的基本信息。
同時，依據用戶權限不同，通過唯一標識可調取企業內部產品數據的中心數據，維修人員將相關信息和實車上的VIN信息提交系統進行驗證，若驗證通過，索賠單審核通過，可以免費維修；若不通過，索賠單退回。維修結束后，服務站將替換件唯一標識與損壞件唯一標識進行映射，關聯到車輛VIN上，以此作為替換件后續保修政策的依據。通過標識驗證，極大的減少了虛假索賠現象的發生。
場景二：實現人、車、設施聯通
新能源汽車行業具有產業鏈長、信息化水平高等特點，使新能源汽車行業面臨難于監控整車性能狀態、核心部件的溯源、全生命周期管理等痛點問題。同時，由于企業間缺乏標識體系，信息管理及數字化存在挑戰；行業標識應用體系不完善，企業間信息交互困難等問題。
基于標識解析，可以對各類數據進行采集、傳輸、分析并形成智能反饋，加速新能源、智能網聯汽車的高質量發展。
車聯網汽車在運行過程中產生的數據，通過CAN總線系統上傳和保存至通訊存儲模塊，過程中可以通過車載T-BOX收集。中國汽車技術研究中心有限公司實現基于車聯網主動標識的應用，在T-BOX中內置了主動標識系統，可以將監控數據與標識唯一碼進行整合。通過標識系統可獲取車輛相關數據資源，數據發送給相應的數據存儲及管理企業，可以構建解決企業需求的應用場景。
通過主動標識技術，在有效降低成本的同時，又能實現充電樁與車輛互聯互通，提高充電效率和客戶滿意度；可以實現車輛與工業互聯網信息的雙向交互與動態更新，提升T-BOX主動獲取汽車行業二級節點的信息能力；可以支撐和構建智慧交通管理、車輛信息及用車安全管控、動力電池回收管理等應用場景。
場景三：提升產品/設備附加價值
目前，傳統的設備制造企業不斷尋求數字化轉型升級手段來提高所生產設備附加值，但客戶企業使用設備及配套服務基于生產企業私碼，服務大都局限于客戶企業內部，產成品上下游環節難以打通。而且，私碼缺少公信力，很難在行業全面推廣。
通過工業互聯網標識解析體系，可以把產成品信息全部串聯起來，幫助下游客戶提供一體化產品衍生服務和解決方案，提升核心競爭力，增加營收。
博創智能裝備股份有限公司面向注塑行業提供“注塑機+基于標識解析的注塑云平臺服務”，平臺用戶為新訂單賦予標識，同時在注塑機生產產品時，由注塑云平臺每生產一模都打上標識碼，實現實時監測。通過標識解析，可以實現生產進程查詢和質量溯源，即時控制不良產品數量的發生；實時監控物料，幫助客戶提高管控效率；減少故障維修的浪費。
通過標識解析，可以打通供應、生產、流通等各環節，實現數據流動和多源多維數據匯聚應用，推動過程優化，促進企業實時決策，降低企業生產成本，提升運營效率。
工業互聯網標識解析體系的應用，有效打通企業在服務化延伸方面獲取信息的壁壘，在實現增值服務，提升客戶滿意度的同時，降低成本，對于企業提升決策，提升運營效率，降低虛假索賠損失具有重要意義！
