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- 2025年6月13日 10:48
工聯網消息(IItime) 6月7日，2025低空技術與工程大會開幕，中國移動研究院院長黃宇紅出席大會并作題為“打造安全可靠低空智聯網，助力低空經濟高質量發展”的主題演講。
會上，黃宇紅指出，可感可防是空域開放的基本前提，可管可控是激活低空經濟的基本保障。低空飛行需要網聯化、數字化、智能化的低空信息基礎設施提供通信、導航、感知、監管等必要信息服務保障。中國移動作為網信領域的排頭兵，已發布業界首個“四驅兩翼”低空經濟高質量發展能力體系，提出通過終端、網絡、平臺及應用四輪驅動，AI與安全雙翼護航，打造安全可信的低空智聯網，筑牢低空經濟發展根基。
黃宇紅重點介紹了中國移動在構建安全可信低空智聯網的最新進展。
第一，在低空通信網絡方面，面向低空三維立體覆蓋需求，提出充分復用地面網、按需新建低空網、靈活利用衛星網的低空覆蓋策略。依托已建成的規模最大5G通信網，首創雙翼組網、蓮花波束等關鍵技術，大幅提升地面網低空覆蓋率；首創魚鱗組網、超級張角基站等技術方案，實現空地兼顧且覆蓋高度達600米以上，已在北京、廣東、浙江等地試點，實現廣域可靠的低空通信。
第二，在低空感知網絡方面，面向低空合作目標監管和非合作目標探測需求，從波形、空口、架構、組網等全方位開展創新技術攻關，構建通感一體技術體系，針對RCS0.01平方米的微型無人機實現感知覆蓋距離1200米、連續覆蓋高度300米、感知精度20米以內。通感一體技術實現通信與感知共頻率資源、共硬件設備、共空口設計、共運維管理，綜合性價比更高，更適用于城市低慢小監測場景的連續感知需求。同時通感一體可與雷達、TDOA、光電等感知技術融合，通過能力優勢互補實現感知性能增強，形成安全、可靠、高效的多源融合感知系統，為重要區域提供全面感知保障。
第三，在低空導航網絡方面，已部署規模最大、制式最新5G+北斗高精定位導航網，實現低空動態厘米級高精定位。一是在低空管控平臺方面，打造“中移凌云”低空綜合服務平臺，融合通、導、感核心網絡能力，引入空管、氣象等生態能力，實現面向合作、非合作無人機的統一納管，全面構建服務監管、賦能百業的低空數智管控能力。二是在低空終端方面，通過“自研和生態”雙措并舉，打造分級分檔5G模組產品，發布全球首款5G網聯機載終端—哈勃一號，提供無人機專用SIM卡、一機一碼身份認證能力，確保無人機接入可信、管理可控。三是在AI方面，依托多年積累的大數據能力、超萬卡集群智算中心及分布全國的區域、邊緣智算節點、“九天”千億多模態大模型等優勢，可支持飛行目標識別、路徑智能規劃等低空智聯能力建設，服務高頻次、高密度、大容量低空安全高效飛行。四是在平臺和信息安全方面，端到端構筑全域多維安全保障體系，加強測試認證評估，保障終端可信識別、通信信息安全、平臺訪問安全、應用數據安全，強化系統安全，服務監管安全。
黃宇紅表示，中國移動構建的安全可信低空智聯網，通過深度融合通信、感知、導航、平臺、AI與安全等能力，為低空飛行提供“連得上”（可靠通信）、“看得見”（精準感知）、“導得準”（精確定位）、“管得住”（智能平臺）、“控得牢”（可信身份與端到端安全）的全方位支撐，為低空經濟繁榮發展筑牢安全底座。
在政策支持下，中國移動將秉承開放、合作、創新、共贏的理念，持續攻關低空智聯技術、繁榮低空產業生態、打造低空示范應用，不斷豐富“低空+”應用場景，共創低空經濟新質未來。
