- 千龍網
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- 2025年1月23日 07:36
工聯網消息(IItime) 在河北唐山的某汽車裝備制造廠區，機械手臂靈活作業，將部件3秒精準放入電池管理系統模塊中；一列列數字在操作臺上快速躍動，智能系統迅速比對設定標準與實時數據，反饋安裝過程的毫厘之差；操作員在中控室滑動屏幕，確認每一道工序……
這是我國制造業數字化的一個縮影。制造業是傳統產業的主體，也是現代化產業體系的基底。近年來，我國制造業數智化轉型成績突出、成效顯著，制造強國建設穩步邁進。
工業和信息化部1月21日發布數據顯示，2024年我國全部工業增加值完成40.5萬億元，制造業總體規模連續15年保持全球第一。
國家統計局最新數據顯示，2024年12月份，制造業采購經理指數（PMI）為50.1%，比上月下降0.2個百分點，制造業繼續保持擴張，連續三個月位于臨界點以上。從重點行業看，裝備制造業“壓艙石”作用凸顯，在消費品以舊換新政策以及傳統節日臨近等因素的帶動下，12月份，裝備制造業PMI為50.6%，連續5個月位于擴張區間，繼續保持較快發展。
“當前，裝備制造業保持擴張主要原因是需求端與供給端的雙輪驅動。”中國電子信息產業發展研究院產業政策研究所所長王昊表示，從需求端來看，“兩新”政策顯著拉動裝備制造業內需持續增長；從供給端來看，我國完備的工業體系、超大規模的市場需求、科技創新持續驅動等諸多優勢都有力支撐了裝備制造業的穩步發展。
對外經濟貿易大學國際貿易規則研究院教授藍慶新認為，先進裝備制造業是體現國家和區域產業國際核心競爭力的關鍵所在，當下先進裝備制造業呈現出創新驅動、集群帶動和數字賦能的態勢。未來，要實現裝備制造業產業升級和結構轉型，需以實體經濟為抓手，通過數字經濟賦能先進裝備制造業。
工業和信息化部數據顯示，95%的裝備制造業國家級智能制造示范工廠運用數字化設計仿真、虛擬驗證等方式，顯著加快大飛機、新能源汽車、高速動車組等高端裝備的研發、生產、驗證和交付，產品研發周期縮短20%到90%，研發成本降低15%到30%。
未來，裝備制造業如何進一步夯實國之重器“硬支撐”？藍慶新建議，圍繞數字經濟布局先進裝備制造業，打造智能制造工廠與系統創新平臺，推動先進制造企業實現智能協同運營，并促進集群發展，充分發揮先進制造產業集聚帶來的規模效應與協同效應。同時堅持引育并重，鼓勵企業積極與高校開展專業化、定制化、國際化的人才培養合作，推動產業人才需求與供給實現有效對接。
