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工聯網消息(IItime) 低空經濟爆火兩年后，一起碰撞事故讓外界不得不重新審視這個尚在“學飛”的行業。

碰撞事故再次警示，安全是低空經濟發展的絕對前提和底線，沒有安全這個“1”，后面再多的“0”也沒有意義。

9月16日，有消息稱，在長春航展現場，兩架小鵬匯天eVTOL（電動垂直起降器）相撞后墜機。流傳出的視頻顯示，一架飛行器在草坪上燃成一團火球，現場濃煙滾滾，而后消防人員趕到并將火撲滅。

小鵬匯天官方對此回應稱，當日下午，廣東匯天通航在長春航展預演結束后，參與雙機編隊演練的兩架飛行器因飛行間距不足發生接觸，其中一架飛行器正常降落，另一架飛行器在著陸時發生機身受損起火。現場人員安全，相關部門已有序完成現場處置工作。具體原因正在進一步調查中。

據上海證券報記者了解，近兩年也有其他eVTOL獨角獸企業出現墜機事故。事故當晚，這家企業創始人的電話被“打爆”，連夜接受詢問同時耐心安撫投資人。

不過，兩起事故的不同點在于，早先的事故發生在訓練時，小鵬匯天墜機事故則是出現在航展預演現場。這由此延伸出一個新問題，eVTOL行業是否做好了公開表演的準備？

成都天府新區未來低空經濟創新中心理事長羅軍向上海證券報記者表示，小鵬匯天墜機的問題可能出在飛行人員的操作熟練度上。同時，現階段飛行保障體系尚不完善，空中與地面的配套基礎設施仍有欠缺。他認為，現階段并不適宜大范圍開展各類飛行測試或公開表演活動。

目前低空經濟整體仍處于起步階段，在空域管理、安全監管、技術標準、基礎設施建設等方面仍存在多項短板。有從業者預計，此次事故后，監管部門可能會出臺更嚴格的低空飛行管理規定，推廣強制安裝碰撞預警系統等類似政策，短期內限制飛行器的商業化試運營范圍。

跳出此次事件，長期來看，人類始終懷有飛向天空的夢想，讓eVTOL“飛入尋常百姓家”也是無數低空經濟從業者的夢想。作為eVTOL未來的“乘客”，應當怎樣看待這起事故？

羅軍認為，發生幾起飛行器碰撞事故，不代表低空飛行不安全、低空經濟不能發展。對于低空經濟要保持包容的態度，但也要有敬畏之心，如此才能促進新興行業發展。

應當深刻意識到，發展不能以犧牲安全為代價。安全是低空經濟的生命線，低空飛行活動涉及航空器安全、空域安全以及地面人員和財產安全等多方面。在頂層設計上，在發展低空經濟的過程中，必須健全行業標準和監管體系，為低空經濟的發展提供明確的政策導向和法律保障。

在行業實踐上，可以探索智能運行體系，實現智能控制、避障、航路選擇、空間動態管理等，通過技術手段最大限度降低人為操作失誤帶來的風險。

羅軍建議：發展低空經濟要率先做好空中和地面的飛行保障，完善基礎設施與配套服務設施；盡快完善相關管理制度、飛行標準和行業標準；加強對低空飛行器的認證管理；加強對飛行駕駛員的培訓和行業管理。

只有插上安全的翅膀，低空經濟才能翱翔，并最終發展成為經濟增長的新引擎。