- 人民郵電報
- 作者：記者 彭詩劍 通訊員 崔本宇 陳佑東 牛琳
- 2025年8月29日 08:56
工聯(lián)網(wǎng)消息(IItime) 近日，中國移動設計院聯(lián)合中國移動山東公司完成煙臺至大連航線（以下簡稱“煙大線”）首批船舶信號覆蓋工程。作為全國首個采用“高增益天線+信號放大+室內(nèi)分布”技術的跨海通信項目，中國移動設計院通過定制化技術方案與全流程管控，成功破解超遠距離覆蓋與金屬屏蔽難題，為海洋通信網(wǎng)絡建設提供了可復制的實施范本。
針對“煙大線”超距傳輸及金屬屏蔽難題，中國移動設計院編制綜合集成解決方案，突破傳統(tǒng)衛(wèi)星通信高成本模式，采用“抗腐蝕天線+CPE+室內(nèi)分布”的定制化通信套件組合方式，實現(xiàn)航線端到端網(wǎng)絡覆蓋。
面對復雜多變、多鹽霧的海洋環(huán)境，中國移動設計院針對性進行前端捕捉優(yōu)化。在船舶桅桿頂端定制抗鹽霧腐蝕的高增益定向天線，采用波束賦形技術實現(xiàn)百公里外岸基信號精準捕獲，進行接收、掃描、判決，動態(tài)選擇最佳駐留頻段、服務小區(qū)，將船艙信號電平穩(wěn)定提升至-70dBm以上，徹底消除甲板、客艙等區(qū)域的通信盲區(qū)。面向“煙大線”通信用戶的不同業(yè)務需求，中國移動設計院進行差異化業(yè)務保障。開發(fā)船舶場景下的業(yè)務識別與保障技術，識別業(yè)務類型，優(yōu)先滿足航海通信系統(tǒng)與乘客語音通話的實時性需求，實現(xiàn)分級分類保障。
“煙大線”首批船舶信號覆蓋工程的落地，標志著中國移動設計院船載基站綜合解決方案從技術驗證邁向工程化應用。項目負責人表示，團隊正基于該方案研發(fā)第二代船載通信系統(tǒng)，集成5G RedCap輕量化模組與衛(wèi)星備份鏈路，推動“陸基延伸+衛(wèi)星補充”的立體化通信網(wǎng)絡在沿海航線全覆蓋，為國家“空天地海”一體化戰(zhàn)略落地提供堅實技術支撐。
